Страницы:   1 | 2 | 3 | 4 | 5

Компания «Мегатест» предлагает разные варианты путешествий по этой стране. Увы, это все не для нас... Тебя везут, тебе показывают... А порулить?! Ганбаатар, руководитель и владелец монгольской туристической фирмы, предложил подходящий вариант: одной машиной будем управлять мы сами, на другой поедут знающий маршрут руководитель экспедиции и повар. Это дороже стандартных предложений, но трястись по ухабам на заднем сиденье удовольствие сомнительное даже бесплатно...

   15 мая, пятница

Ночной перелет из Москвы в Улан-Батор. Места достались у аварийного выхода — и хорошо, и плохо: места для ног много, но подлокотник не убирается... Тексты на монгольском языке смотрятся диковато: кириллица, и при этом ничего непонятно... Заполнили анкету о своем самочувствии и отсутствии контактов с гриппующими людьми за последние две недели.

В Chinggis Khaan International Airport весь персонал в защитных масках, все пассажиры проходят мимо измеряющей температуру лица камеры. Заглянули в монитор, отличная техника — лоб, щеки, подбородок каждого человека раскрашены в разные цвета в зависимости от температуры. На погонах у пограничницы вместо звездочек — бесконечный узел.

Нас встретили Ганбаатар с женой и проводили на посадку в самолет до Даланзадгада (Dalanzadgad), полеты осуществляет Eznis Airways. На регистрации спросили, можно ли везти в ручной клади купленный в московском Duty free коньяк, оказалось, что нет, убрали в багаж. Взвесили всю нашу ручную кладь, обнаружили перевес в 9 кг и насчитали доплату в 27 000 тугриков. Ручную кладь, набитую фототехникой, основательно осмотрели — редкий педантизм.

Винтовой двухмоторный SAAB340 покрывает расстояние в 550 км за 1¼ часа. В самолетном журнале доминирует реклама автомобилей: Audi Q5, Mercedes-Benz G, Toyota Land Cruiser; видимо, перспективный рынок. Плохая видимость из-за поднятой ветром пыли не помешала нам оценить ненаселенность и безжизненность пересекаемых пространств. Чем-то напомнило пустыню Атакаму. Ближе к Даланзадгаду видимость улучшилась, и даже кое-где появилась зелень. Даланзадгад (Город 70 колодцев) — центр аймака Умнеговь (Южно-Гобийский аймак), на обширной территории 165 000 км² живут всего 47 000 душ.

Крохотный Gurvan Saikhan Airport, нас встретили Чинбат — руководитель экспедиции, Өлзийсайхан (Өлзи) — переводчик и повар, Мөнхтуул — запасной водитель^[1].

Аэропорт Даланзадгада

Встречающие

И вот мы за рулем праворульного дизельного Toyota Land Cruiser, показания одометра впечатляют, да, Монголия — большая страна. В машине генератор переменного тока для зарядки аккумуляторов, для связи между экипажами — радиостанции^[2], багажник забит бивачным снаряжением и припасами.

Наша юрта

Веревка из овечьей шерсти

Расстояние в 36 км до Жуулчин-Гоби-1 (турбаза Гоби-1) частично проехали по грунтовым дорогам, сухим и каменистым, частично — по степи. В степи цветут ирисы (Iris tenuifolia) и дикий ревень (Rheum nanum), кустики караганы мелколистной (Caragana microphylla) покрыты ярко-желтыми цветами^[3].

Цветущая карагана

Дикий ревень

Поселились в юрте, украшенной желтым «шелком» (синтетика) с железной печкой и крупным камнем на веревке, удерживающем центральную часть крыши. Ветер постепенно усилился и поднял в воздух облака пыли. От его порывов юрта содрогалась, а одну из рамок остекления несколько раз сдувало, открывая наше жилище ветру и пыли.

Внутри юрты

Водонапорная башня

Обед в столовой турбазы состоял из салата из очень вкусных помидоров (об их происхождении удалось узнать только, что «из столицы привезли»), капустного супа (сильно упрощенные щи, несомненно советское влияние), и азу, похожее на известное нам азу только названием.

Вечерняя сигара

Турбаза Гоби-1

Вечерняя сигара в укрытом от ветра уголке и хороший коньяк достойно завершили этот длинный день.

   16 мая, суббота

После завтрака поехали в созданный в 1995 г. Гурван-Сайханский национальный парк. Около входа крохотный Природный музей, закрытый ввиду раннего времени. Наш путь лежит к пади Ёлын-Ам, дно которой в это время года покрыто мощной наледью.

Природный музей

Длиннохвостый суслик

На машине туда не проехать, и мы с Өлзи и Мөнхтуулом отправились на экскурсию. По зеленой долине бежит веселый ручей, порхают каменки-плясуньи (бүжимч чогчиго^[4], Oenenthe isabellina), на весеннем солнышке греются длиннохвостые суслики (Spermophilus undulatus), монгольские пищухи (Ochotona pallasi), высоко на склоне пасутся сибирские козлы (Capra sibirica), судя по совсем коротким рожкам, молодняк. Все выше и выше... Появляются можжевельники (Juniperus sabina). Куда же дальше? Уже видно, откуда бежит этот веселый ручей, никакого ущелья здесь быть не может. Да, мы заплутали...

Каменка-плясунья

Сибирские козлы

Проверили еще пару притоков — ничего похожего... Двинулись обратно, утешая себя тем, что 2—3 часа погулять по живописным горам — это просто замечательно...

Верховья долины

Монгольская пищуха

Когда за очередным поворотом долины появилась радиосвязь, выяснили, что напрасно не свернули налево в самом начале пути. Туда вели следы, и мы было туда направились, но Өлзи, уже бывавшая в Ёлын-Ам, повела нас вдоль основного русла...

Ёлын-Ам

Ёлын-Ам

Ёлын-Ам

Короткий подъем на водораздел, и впереди узкое ущелье с ледяным дном. Лед под ногами, вокруг высокие скалы с гнездами бородачей (ооч ёл^[5], Gypaetus barbatus), которые постоянно кружат над головой. Ниже слышно журчание воды подо льдом, в наледи появляются провалы, ручей бежит то сбоку, то в ледяном русле... Увы, климат меняется, и летом здесь нет ни льда, ни воды.

Обо в Ёлын-Ам

Хищник над ущельем

Крохотный музей не произвел большого впечатления, его экспозиция сильно уступает московским Дарвиновскому и Зоологическому, а чего-то местного и уникального мы там не нашли.

Ущелье Дунжери

Снег еще не сошел...

Дальше наш путь лежал на запад к ущелью Дунжери, невысокие горы по сторонам, пару раз спугнули зайцев-толаев (Lepus tolai), один раз лису (Vulpes vulpes)... Вот и ущелье, иногда очень узкое^[6]. В это время года по нему бежит ручей, местами лежит снег.

Узкое место

Теснина закончилась

Только остановились пообедать, раздался шум крыльев — прилетела большая хищная птица, ее гнездо было в 30 м от нас под уступом скалы. Наше присутствие ее не слишком беспокоило, она улетала ненадолго, возвращалась с добычей, исчезала на несколько секунд в глубине гнезда, видимо, кормила птенцов, после чего сидела на краю гнезда, словно на фотосессии. Мы полагаем, что это был балобан (идлэг шонхор, Falco cherrug) — крупный сокол, обитатель степей и пустынь.

Место обеда

Гнездо балобана

На обед Өлзи порадовала нас салатом, похожим на наш оливье, который она сумела приготовить в дороге, хоть было и весьма тряско...

Из теснины выехали на открытую местность, сейчас весна, и даже пустыня зеленеет... В селе Баяндалай бензоколонка — в Монголии нужно использовать каждую возможность пополнить запас горючего, до следующей неблизко.

Заправка в селе Баяндалай

Барханы Хонгорын-Элс

И снова на запад. Слева на фоне хребта Зоолон-Уул появляются барханы Хонгорын-Элс^[7], они тянутся ~185 км. Повсюду пасутся верблюды. Вот и Жуулчин-Гоби-2 (турбаза Гоби-2), где нам приготовлена юрта.

Барханы Хонгорын-Элс

Турбаза Гоби-2

У въезда стоит статуя рогатого верблюда, оказалось, что это герой монгольской сказки. Верблюд дал оленю надеть свои рога на свадьбу, тот обещал вернуть на следующий день у водопоя. Пришел верблюд к водопою, а оленя-то и нет. С тех пор верблюд, придя на водопой, как увидит свое безрогое отражение, так и задирает голову, вертит ею направо-налево, не идет ли олень, не несет ли рога^[8].

Рогатый верблюд

Персонал турбазы

Поехали к соседнему стойбищу покататься на верблюдах. Нам быстро оседлали огромных мохнатых бактрианов^[9] (Camelus bactrianus). Садиться нужно на лежащих животных, когда они встают на ноги (сначала задние, потом передние), можно выпасть из седла.

Красавец!

На прогулке

[1] Его роль нам была неясна. На первом же крутом спуске мне предложили уступить ему место, опасаясь, что я не умею тормозить двигателем и не знаю, как включить понижающую передачу... Последовал отказ, и больше попыток заменить водителя на сложных участках не было. Молодой человек был весьма полезен во время бивачных работ и при мелких ремонтах автомобиля.

[2] Увы, связь была весьма неустойчивой даже на открытой местности...

[3] И здесь, и в других местах мы видели много других цветов, но не смогли их идентифицировать — литературы найти не смогли...

[4] Здесь и далее в скобках шрифтом Courier New приведены монгольские названия животных.

[5] Падь носит имя этой птицы. Другое название птицы — «ягнятник», поэтому Ёлын-Ам обычно переводят как «Падь ягнятника».

[6] Самые проблемные места расширили недавно, полагаем, убрали упавшие камни, взрывных работ, похоже, не было. Но и сейчас проехать ущелье — удовольствие для водителя.

[7] Светло-рыжие пески.

[8] Эту сказку нам рассказала Өлзи. По другой версии олень пошел в гости к тигру, что несколько странно, откуда в Монголии тигры? А куда годится безрогий олень в брачный сезон?

[9] В Монголии разводят только двугорбых верблюдов. Монголия — часть их природного ареала, поскольку здесь сохранилась небольшая популяция диких верблюдов.

   Страницы:   1 | 2 | 3 | 4 | 5